第八百五十六章 泛纳森格的交通与教育体系（1/2）
“另外，光头杰克处理了好几家大型跨势力公司。”
华森继续汇报，并且示意站着的两个实习生坐下来。
埃文此时已经恢复过来，立马坐下，而后拿出自己的手机，开始打字记录。
莉麦也如此。
两人知道，能在这种“超大型会议”中旁听就已经能够学习到很多知识了。
更别提他们能够记录，甚至于看现状说不定还能提问和回答问题。
这放在某些次级位面，那简直就是偌大神恩啊！
而现在，埃文和莉麦都凝神以对，将林可和华森的对话记下来。
他们很有眼力见，知道现在没有人做会议记录，所以自觉担当了这种角色。
“……这些跨势力公司已经形成了少爷《领主论》中所谓的资本，并且视与共体的命令为无物，阳奉阴违。”
华森声音冷了下来：“几家公司的【董事长】、【总裁】，均被击杀，其中包括一名十五级的【总裁】，所在公司是帝企鹅海运贸易集团，涉嫌企图阻止陆地交通发展。”
“嗯，你做得对。”
林可点头认可：“纳森格命运与共体关注的是整体发展，与金钱无关，就算与共体的库存现金为零，只要能让与共体下的子民生活变好，都值得。”
资本和与共体的冲突便在这里。
资本乃是资本导向，甚至于其中的职业者也是。
什么赚钱，资本就流入什么领域。
好在，纳森格命运与共体并不是【资本家】们把持的，目前等级最高的【资本家】也是光头杰克，只有十四级。
当然了，光头杰克也深知自己的局限。
作为林可的追随者，他已经身处高位，能够代表一些利益体说话。
这种时候等级已经不重要了。
纳森格绝不允许有利益综合体把自身利益放在整个纳森格命运之上，这就意味着十五级以上的【资本家】是不可能出现的。
不过，兼职了【董事长】的光头杰克，未来也是可以更进一步的。
“对。”华森点头：“不过，对于一些打着‘民生’、‘发展’旗号，想要大荒城给与政策支持的公司……”
“那就给他们支持。”
林可沉声回答：“要否定动机，但是不能否定动作，不管他们想要从中怎样获利，但是利益驱使下的他们，只要能够为民生作出实事就行。”
期待每个人都高尚地为纳森格命运与共体下的子民们作出奉献是不可能的。
所以，要允许一些为了利益而来的人，因为满足自身利益而间接有利于子民。
“原来如此。”华森眼中闪过恍然。
“但是也要把握度。”林可告诫：“特别是金融女神和财富女神祂们的势力，要受到纳森格命运与共银行的监管，不能让资本站在最高处。”
林可学习的其实是前世的思路。
在一些地方，几十年修不起一条高铁，但是资本家们的资产却是冠绝全球。
为什么？
因为高铁不赚钱啊！
谁来修？
资本从来都是流入赚钱的领域，哪个领域有利润，就算是推动战争也要流入。
但是，纳森格呢？
林可可不想纳森格变成那样。
纳森格命运与共体，从来都是整体，而不是少数个体的。
一些地区再穷，他们也要争取将路修过去。
同时，还要尽可能保证教育的普及性。
什么精英学校、黑人学校之类的区分，这里不可能有。
但是，普及教育？
纳森格必须有！
想到这里，
本章未完，请翻下一页继续阅读.........